盡管在塑料注塑模具技術(shù)上，要生產(chǎn)出高光澤、高美觀要求、不受成型過程中產(chǎn)生的應(yīng)力、具有高穩(wěn)定性的零件，以及可靠地填充薄壁材料，都面臨著很大的挑戰(zhàn)。然而，熱/冷成型在汽車內(nèi)飾和其他許多要求高表面美觀的消費(fèi)品應(yīng)用中，正在被迅速的接受。讓我們來看看高光澤度零件的高質(zhì)量注塑件的生產(chǎn)工藝方案；

　　加熱過程的改變：在傳統(tǒng)上塑料注射成型熔融物進(jìn)入模具型腔，與型腔樶冷的表面接觸。這立即產(chǎn)生一個凍結(jié)的表層。這種快速轉(zhuǎn)變略微改變了材料的分子結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致部分材料的自然亮度喪失。此外，與凍結(jié)層相鄰的材料迅速冷卻，并且相對于熔融材料前沿的較熱的核心具有較高的粘度，從而產(chǎn)生各種類型的可見缺陷。

　　熱/冷成型技術(shù)的原理是在材料進(jìn)入型腔前先提高注塑模具型腔表面的溫度，然后在充模后冷卻型腔。

　　防止材料表面在填充過程中立即凍結(jié)，使材料保持其自然亮度。此外，在整個填充過程中，熔體流動的粘度幾乎是均勻的，避免了許多常見的與傳統(tǒng)塑料注射成型相關(guān)的表面缺陷。

標(biāo)簽：車載充電器外殼